Quae est causa carbonis accumulationis in scintillis car- plis?

(1) Carbonum nigrum in scintilla obturaculum: in scintilla obturaculum electrode faecis nigrum est et intus, quod carbonis iacebat, plerumque ex nimio gasi in cylindrici mixtione causatur.

Cumulus carbonis in summitate scintillae obturaculi insulatoris et inter electrodes damnum mechanicum intra machinam in gravibus casibus facere potest.

Re vera, sedimentum vel carbonis iacens in scintillis obturaculis tantum phaenomenon superficiei sunt, quod signum esse potest defectionis electricae vel mechanicae ad machinam pertinentis. In hoc casu debet esse in tempore.
(2) Faex oleum super scintillam obturaculum: cum in scintilla obturaculum sit faex oleum, indicat oleum lubricatum inisse combustionem cubiculi. Si scintillae singulae plugae tantum faecem oleum habent, fieri potest a valvae caulis laesae sigillis olei.

Sed si scintillae plugae cylindrici cuiusque huic faecis infiguntur, indicat cylindrum oleum et gas salire apparet.  
Plures sunt rationes faecis carbonis in scintilla danda:

A. Impropria lectio scintillae obturaculum exemplar;

B. Mixtum est nimis crassum aut nimium lubricatum in mixto;

C. Frequens engine incipit vel diu incipit;

D. Humilis celeritas machinalis operatio per longum tempus est;

E. Nimium in crankcase oleum lubricante;

F. Nimia gestatio et lacrima anulorum anulorum;

G. Serum est tempus ignitionis.

Interim effectus sedimenti carbonis in diversis partibus obturaculi scintillae etiam diversi sunt, qui separatim ab machinatione technica Takumi in alio articulo elaborabuntur.
Cuiuscumque rationis commendatur quam primum reficere.